ಭಾರತದ ಸರ್ಕಾರ ನಡೆಸುವ ರಕ್ಷಣಾ-ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ತಯಾರಿಸಿದ ವಿಮಾನದ ಹೊಸ ರೂಪಾಂತರವು ನಾಗರಿಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ. HAL ತನ್ನ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ವಿಮಾನವು ಭಾರತದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದಿಂದ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು.
‘ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ 228-201 LW’ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ವಿಮಾನವು ಡಾರ್ನಿಯರ್-228 ನ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ HAL ನಿಂದ ಪರವಾನಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಡೋರ್ನಿಯರ್-228 ಅನ್ನು ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಅಲ್ಪ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಡಲ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಕಣ್ಗಾವಲುಗಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಎಚ್‌ಎಎಲ್‌ನ ಹೊಸ ವಿಮಾನವು ಜರ್ಮನಿಯ ಡಾರ್ನಿಯರ್ ಕಂಪನಿಯ ಡಾರ್ನಿಯರ್-228 ವಿಮಾನದ ಮಾರ್ಪಾಡು. ಡಾರ್ನಿಯರ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕಡಲ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಗೆ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. HAL ಈ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪರವಾನಗಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದೀಗ ಎಚ್ ಎಎಲ್ ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮಾರ್ಪಾಡು ಮಾಡಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಸಿದೆ.
ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ 228-201LW ವಿಮಾನವು 19 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ತೂಕ 5695 ಕೆ.ಜಿ. ಆಗಿದ್ದು, ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು 5,700 ಕೆ.ಜಿಯೊಳಗಿನ ವಿಮಾನಗಳ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಪರಿಣತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಎಚ್‌ಎಎಲ್‌ನ ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸಬಹುದು. ಇದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ವೆಚ್ಚವೂ ಕಡಿಮೆ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ.
ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಹೊಸ 19-ಆಸನಗಳ ವಿಮಾನವನ್ನು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಯೋಜನೆ (RCS) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ-ಹಾರುವ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ, ವರ್ಧಿತ ವಾಯುಯಾನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ RCS ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 2016 ರಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೂರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. HAL ನ ವಿಮಾನಗಳು ತುಂಬಾ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.